前輩對4億事件的評語


問題

一、這8年來該張姓同仁的主管、經理、同單位其他同仁,以至於地方局科室主管跟稽核…等人全都不知情嗎

二、為什麼該員會有這樣的行為

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(02)2321-4311,買不到$1郵票嗎?打這支電話


郵局有配套啦,新聞說有問題打電話去就是了。(下面連結的新聞)

中華郵政公司會以負責的態度協助解決過渡階段問題

感謝長官在新聞上替大家婉釋,謝謝長官。

中華郵政總公司,郵務處
李副處長電話 (02)2321-4311

https://justiceyu.wordpress.com/2017/07/28/%E4%B8%80%E5%88%87%E9%83%BD%E6%98%AF-they-%E7%9A%84%E9%8C%AF/

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一切都是 they 的錯


買不到一元郵票嗎這篇,建議大家印下來,不用寫寄件人,直接以平信投郵筒給內勤的同仁,這樣他們就知道長官其實是有在罩他們的

長官永遠是正確的,錯誤的是應對不當的基層,叫你們婉釋,聽不懂嗎?

建議民眾打電話去行政院抗議,為何流程那麼慢呢?

總局郵務處李副處長電話為(02)2321-4311,買不到郵票的,快打電話去問吧。

時程:(這時程很重要呦,客戶問要答的出來呦)

2017 2月中華郵政就研擬調漲郵資
2017 5月交通部已核定郵資調漲案並預計8月正式上路
2017 9月 新面額郵票預計發行

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重罰100萬!小心了


來看看某郵政的記錄!看來以新制的勞基法,有可能會有100萬的案例出現。到時是誰要付(負)那100萬呢?我看可能要直接免職了。

血汗郵局!郵差去年加班121萬小時/近3年違反勞基法高達80件 桃園郵局罰最多

符合以下條件的公司要小心了

多年來多次違反勞基法
違反勞動基準法第22條(溢扣工資)
第24條(未給付加班費)
第39條(未給付國定假日加倍工資)規定
多年來對勞工未善盡照顧

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吃飯算休息嗎?有無違法?


郵差吃飯,依照勞動部的定義無法自由運用時間而要付看管郵件之責,故不算休息時間,那麼是否違反了勞基法每4小時需休30分鐘的規定?我想這也是一個可以勞檢的點,再來,無休息被主管要求寫休息,是否算偽造公文書

接下來是否會有主管要求(美其名為關心)外勤同仁,儘量在局內或適當地方吃飯,不要在路邊用餐呢

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一例一休後的郵局


兼顧民眾需求及勞工權益,中華郵政宣布,287家郵局維持周六營業

兼顧?在2017實施單週工時40小時的情況下週六要上班就是犧牲了,而且聽內勤的同仁講,週六的上班時間也改了,本來是 08:30~12:30(12:00關門消化與結帳),2/25以後改為 09:00~13:00(12:00關門消化與結帳),明眼人一看就知道是在閃加班費。而且,下班時間的延後,週六上班的員工,13:00下班,再加上交通與午餐時間,整日的休假安排幾乎全毀,這樣真的是有考量到員工的權益?

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民眾的週六是週六,員工的週六是?


以下是同仁傳訊

勞工權益的保障?
1.週六上班是給「加班費」還是「被凹換假」
2.上班延後半小時,原本3個半小時要消化的人潮,改為3個小時要處理完。
12點的人潮消化結帳時間再加上交通,回到家要幾點,週六就毀了
3.再來,工作上的訊息,竟然是新聞比員工還早知道,看來郵局真的是「非常重視基層員工

相關討論:

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[轉貼]內勤的工作心得


吃人夠夠的工作規則29

有人傳訊息給我,並告訴我內勤的情況

1.週六上班只能換假(補休),而且和外勤(郵差)一樣做的事與平常日無異,也不能算加班

2.有可能一個月要上3~4次週六班,週末已全然無法有個人與家庭安排

勞基法的重點


本篇為延伸題目,歡迎大家發言與討論,我也會努力將此文章再行擴充延伸。

試問,有多少郵工知道自己不是責任制(84-1),而是工時制?
試問,有多少郵工知道勞基法已改為「單週40小時」?
試問,有多少郵工知道加班需經勞工同意?

如果都不知道,那加油吧。

第一線的勞動付出已被嚴重低估、矮化


本篇為讀者投書

我做網站的目的,除了讓大家知道郵工的困境之外,更希望喚起更多敢為、敢寫之人。現在,不再只是我一人的單線作戰,而開始是有志之士群起奮鬥。這其實,要感謝20150624勞權抗議2016全國連署的勞權志士。

看完本篇,我認為
1.推算的基楚是應先完成「標準化」
2.第一線的勞動付出已被嚴重低估、矮化

相關討論請見 facebook

以下為正文

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郵差的年薪可以有150萬嗎?


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KEYWORD:
慘賠75萬,半年做白工
下班駕駛賓士車

郵差副業當組頭 慘賠半年做白工

郵差兼職當組頭,還真是第一次聽聞。在台中市任職郵差的許姓男子,最大興趣就是簽賭六合彩,進而兼差當起組頭,利用友人經營的檳榔攤做為簽賭據點,昨日遭警方循線查獲,許男供稱,曾被賭客簽中三星慘賠75萬元,導致這半年來都在做白工,不禁懊悔說「興趣的代價太高了」。

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[轉貼]新手郵差魔王級攻略大補帖 我出師了!!!!!!!


雖然郵局制度的確很爛(比我曾待過的民營企業爛很多),不過好歹也是能過生活的工作,每年總是有很多不信邪不怕死的人要前來獻身(一半都死了,剩下的有些天份真的高,是送信的料子),希望我這篇能夠稍微減輕你的工作不適應陣,讓陣亡的人數稍微少一點。

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[轉貼]鄭理事長與台北快捷股的關係


對爭取約聘外包福利是公開支持的態度,但最近鄭理事長僅大力著墨約聘升等考試,試問鄭王爺,您府上鄭少爺在臺北郵局擔任何種職務?何種身分管道進局服務?監察院糾正假外包真僱用的部分,怎麼都沒看你有積極作為?

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以下內容轉自網路(facebook),請各位自行判別真偽

建議大家可以用平信的方式把這些事蹟印下來寄給各單位主管或是工會代表參閱,無法查到是誰寄的

方法:封面書寫某局股長、專員、工會代表,並註明「郵政公事」免貼郵票,直接投入郵筒,主管無法查到是誰寄的

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[轉貼]新莊郵局郵工實況

[轉貼]做了8年的郵差 看破郵局現況 決定轉職


做八年的郵差,曾經我以為是我一輩子的事業,今年我辭職了,一堆朋友問,是什麼原因讓我在今年下了這樣的決定?當然,不外乎郵局的改革"荒腔走版“,以制服來說,當三月初第一次看到,我就覺得難看到可以…像極了送葬的樂隊,但這也是董事長一心想推的,記得去年他想組郵差機車連參加國慶嗎?我打賭今天他一定又會推,這制服不就是為國慶的郵差機車遊行打造的嗎?

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原來郵差最新的坐騎是這台車


科普一下:負重需要的是「扭力」不是馬力;記得呦,野狼的負重是50kg,請勿超重。

電動機車的優點:安靜~~~
缺點:續航力吧~~~

其實我喜歡可以打檔的,不是因為帥,是因為某些地型可以一檔熄火定住車子,不能打檔的只能停平地了。

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加入工會才是三贏作法


前提是,要加入「對的工會,加入錯的工會,連上班打卡制都無法成案,只能用簽到制,而簽到制可以玩的太多了,責任又全都在簽到的那個人身上。…

(所謂的對的工會,僅代表我個人目前的想法,所不定,未來我會有新的想法;另外,我沒說錯的工會是誰,請勿自行代入,我不負責)

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侵佔1億元,會被免職嗎?


有員工曾侵占數萬元郵資,結果遭免職!

瑞芳郵局張姓員工98年至今侵占一億以上保費案,將致金管會裁罰,影響郵譽……要拔幾個官?

歷屆專員、經理、營管科主管、稽核、壽險處主管及稽核……沒事?
郵局只要求賣保險,內控在那?對那些高手做過查核?只要有業績其他都便宜行事

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