重罰100萬!小心了


來看看某郵政的記錄!看來以新制的勞基法,有可能會有100萬的案例出現。到時是誰要付(負)那100萬呢?我看可能要直接免職了。

血汗郵局!郵差去年加班121萬小時/近3年違反勞基法高達80件 桃園郵局罰最多

符合以下條件的公司要小心了

多年來多次違反勞基法
違反勞動基準法第22條(溢扣工資)
第24條(未給付加班費)
第39條(未給付國定假日加倍工資)規定
多年來對勞工未善盡照顧

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吃飯算休息嗎?有無違法?


郵差吃飯,依照勞動部的定義無法自由運用時間而要付看管郵件之責,故不算休息時間,那麼是否違反了勞基法每4小時需休30分鐘的規定?我想這也是一個可以勞檢的點,再來,無休息被主管要求寫休息,是否算偽造公文書

接下來是否會有主管要求(美其名為關心)外勤同仁,儘量在局內或適當地方吃飯,不要在路邊用餐呢

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一例一休後的郵局


兼顧民眾需求及勞工權益,中華郵政宣布,287家郵局維持周六營業

兼顧?在2017實施單週工時40小時的情況下週六要上班就是犧牲了,而且聽內勤的同仁講,週六的上班時間也改了,本來是 08:30~12:30(12:00關門消化與結帳),2/25以後改為 09:00~13:00(12:00關門消化與結帳),明眼人一看就知道是在閃加班費。而且,下班時間的延後,週六上班的員工,13:00下班,再加上交通與午餐時間,整日的休假安排幾乎全毀,這樣真的是有考量到員工的權益?

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民眾的週六是週六,員工的週六是?


以下是同仁傳訊

勞工權益的保障?
1.週六上班是給「加班費」還是「被凹換假」
2.上班延後半小時,原本3個半小時要消化的人潮,改為3個小時要處理完。
12點的人潮消化結帳時間再加上交通,回到家要幾點,週六就毀了
3.再來,工作上的訊息,竟然是新聞比員工還早知道,看來郵局真的是「非常重視基層員工

相關討論:

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[轉貼]內勤的工作心得


吃人夠夠的工作規則29

有人傳訊息給我,並告訴我內勤的情況

1.週六上班只能換假(補休),而且和外勤(郵差)一樣做的事與平常日無異,也不能算加班

2.有可能一個月要上3~4次週六班,週末已全然無法有個人與家庭安排

勞基法的重點


本篇為延伸題目,歡迎大家發言與討論,我也會努力將此文章再行擴充延伸。

試問,有多少郵工知道自己不是責任制(84-1),而是工時制?
試問,有多少郵工知道勞基法已改為「單週40小時」?
試問,有多少郵工知道加班需經勞工同意?

如果都不知道,那加油吧。

第一線的勞動付出已被嚴重低估、矮化


本篇為讀者投書

我做網站的目的,除了讓大家知道郵工的困境之外,更希望喚起更多敢為、敢寫之人。現在,不再只是我一人的單線作戰,而開始是有志之士群起奮鬥。這其實,要感謝20150624勞權抗議2016全國連署的勞權志士。

看完本篇,我認為
1.推算的基楚是應先完成「標準化」
2.第一線的勞動付出已被嚴重低估、矮化

相關討論請見 facebook

以下為正文

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郵差的年薪可以有150萬嗎?


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KEYWORD:
慘賠75萬,半年做白工
下班駕駛賓士車

郵差副業當組頭 慘賠半年做白工

郵差兼職當組頭,還真是第一次聽聞。在台中市任職郵差的許姓男子,最大興趣就是簽賭六合彩,進而兼差當起組頭,利用友人經營的檳榔攤做為簽賭據點,昨日遭警方循線查獲,許男供稱,曾被賭客簽中三星慘賠75萬元,導致這半年來都在做白工,不禁懊悔說「興趣的代價太高了」。

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[轉貼]新手郵差魔王級攻略大補帖 我出師了!!!!!!!


雖然郵局制度的確很爛(比我曾待過的民營企業爛很多),不過好歹也是能過生活的工作,每年總是有很多不信邪不怕死的人要前來獻身(一半都死了,剩下的有些天份真的高,是送信的料子),希望我這篇能夠稍微減輕你的工作不適應陣,讓陣亡的人數稍微少一點。

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[轉貼]鄭理事長與台北快捷股的關係


對爭取約聘外包福利是公開支持的態度,但最近鄭理事長僅大力著墨約聘升等考試,試問鄭王爺,您府上鄭少爺在臺北郵局擔任何種職務?何種身分管道進局服務?監察院糾正假外包真僱用的部分,怎麼都沒看你有積極作為?

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以下內容轉自網路(facebook),請各位自行判別真偽

建議大家可以用平信的方式把這些事蹟印下來寄給各單位主管或是工會代表參閱,無法查到是誰寄的

方法:封面書寫某局股長、專員、工會代表,並註明「郵政公事」免貼郵票,直接投入郵筒,主管無法查到是誰寄的

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[轉貼]新莊郵局郵工實況

[轉貼]假日出勤未達八小時,也要再加發一日工資


這下面的內容,應該請大家列印給工會代表和主管看看。怕的話,當平信寄出封面寫「郵政公事」免貼郵票直接投郵筒,收件者註明○○局主管或工會代表。(再怕,那沒人救得了你)

另外,有內勤同仁問我週六出來「工作」7小時,公司只給「7小時」的假,而沒辦法選(加班費)的問題,我想以下文章也可以參考

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[轉貼]車禍的責任


這下面的內容,應該請大家列印給工會代表和主管看看。怕的話,當平信寄出封面寫「郵政公事」免貼郵票直接投郵筒,收件者註明○○局主管或工會代表。(再怕,那沒人救得了你)

投遞若拼快或不小心發生車禍會有甚麼後果??
翻車信要重排很麻煩?
受傷會很痛??甚至直接上西天??

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這名高鐵駕駛 搏倒高鐵大鯨魚要回2億欠薪


唉,中華郵政工會,學學人家吧

台灣高鐵公司通車9年來,首度爆發員工以春節依法休假手段抗議過勞和欠薪,更陷入春節疏運停擺的史上最大危機,但卻意外獲得許多乘客支持,不少乘客搭高鐵時舉牌聲援,甚至默默在餐桌上留下紙條替高鐵員工打氣,而搏倒管理風格強悍且高壓高鐵的,是進入高鐵有13年資歷的一名資深元老駕駛黃昱凱,他說,第一次發起勞權抗爭有這樣的成果,從未想過,但員工有堅毅的決心,坦言是政府介入斡旋後才有這樣的局面。  Continue reading “這名高鐵駕駛 搏倒高鐵大鯨魚要回2億欠薪"

[轉貼]做了8年的郵差 看破郵局現況 決定轉職


做八年的郵差,曾經我以為是我一輩子的事業,今年我辭職了,一堆朋友問,是什麼原因讓我在今年下了這樣的決定?當然,不外乎郵局的改革"荒腔走版“,以制服來說,當三月初第一次看到,我就覺得難看到可以…像極了送葬的樂隊,但這也是董事長一心想推的,記得去年他想組郵差機車連參加國慶嗎?我打賭今天他一定又會推,這制服不就是為國慶的郵差機車遊行打造的嗎?

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領掛號常見的三寶現象


各位同仁,記得準備好行車記錄器保全自己呦~

請打開影片字幕功能。

領掛號,一開始說是姪女的,但沒帶姪女的印章或證件,只帶自己的。又改口說名字是自己的,只是改過名字,局長下來後又立刻拿出姪女的印章,後面有民眾勸說之後,突然開始失控。現在人精神很容易抓狂。通常只要未影響到現場群眾,我都不在乎也不會當場反擊,心裏反而覺得很好笑,反正有錄音錄影。郵局成為民眾的出氣筒,也是因為公權力不彰。若不是有錄影,肯定被民眾罵完再被主管罵。錄影是有差的。

[轉貼]工會理事長是否要直選?


最近在推分會的理事長會員直選案,聽到其中的一個反對理由:
理事長直選了,代表就沒事做了。
我簡直不敢相信,
這是認真的嗎?
這是認真的嗎?
這是認真的嗎?
顯然我們工會對代表們的教育還有待加強。

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待命還是休息的認定


以下新聞請各位郵工參考

六都勞工局長 打臉勞動部長

勞動部長林美珠在立法院備詢時表示,只要司機把車門關起來,可以散步、做操,那就算休息時間,引來立委不滿,認為閣員「休息、待命」分不清楚,六都勞工局長也不約而同「打臉」林美珠表示,開車、待命與維修保養車輛,都應該算是工作時間,「不能只有手握方向盤開車時才算是在工作!」

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